關閉

行政區劃

開發區

部門網站

當前位置:  首頁 >  政務 >  經濟動態

中車長客 駛向世界的中國客車

時間:2019-05-28 06:31 來源:
【字體: 打印

动画梦工厂为什么停播 www.guglv.icu

  4月16日,中車長春軌道客車股份有限公司(以下簡稱中車長客)為以色列特拉維夫紅線輕軌項目研制的首列100%低地板列車在長春正式下線,多種“黑科技”加持、智能又環保,這是“中國制造”的100%低地板列車首次出口發達國家,也將成為中車長客進入歐洲市場的“敲門磚”。 以自主創新打動四海用戶、以高新技術走在世界軌道客車前沿,中車長客走出國門,馳騁世界。

  走出國門 海外業務拓展開來

  參與國際競爭,勇于迎接挑戰。早在20世紀90年代,中車長客便開啟了走出國門的時代,登上了國際舞臺,并不斷地將業務拓展開來。 2007年,中車長客在與世界知名企業的投標競爭中脫穎而出,成功獲得巴西為提升2014年世界杯接待能力的90列EMU電動車組和114輛1A地鐵車訂單。車輛交付運營后,中車長客生產的車輛得到了業主的高度認可。為此,在2013年,巴西又將備戰2016奧運會的里約地鐵車制造重任交給了中車長客。如今,“中國車”已承擔起里約80%左右的城市軌道交通運能。 2013年12月25日,中車長客簽訂了41列埃塞俄比亞70%低地板有軌電車合同。2014年,由中車長客生產的70%低地板列車首次出口埃塞俄比亞。這是“中國制造”現代有軌電車首次開往“非洲屋脊”,也是中國首列“高原現代有軌電車”。當時,埃塞俄比亞客運軌道交通已經廢棄了70多年,只有小段線路貨車可以通行。中車長客敲開了埃塞俄比亞久閉的大門,在非洲大陸打出“中國制造”的全新品牌,極大改善當地居民的出行體驗。

  好產品“會說話” 讓美國成為“回頭客”

  2014年,中車長客又將波士頓紅線和橙線地鐵284輛車的訂單收入囊中,這是中國軌道交通裝備企業首次登陸美國。當2017年4月3日,“中國制造”美國波士頓橙線地鐵模型車首次在波士頓市政廣場上面向公眾展出時,不僅贏得當地政府和居民的好評,馬薩諸塞州州長更是連續三次在Twitter上為地鐵點贊。 2017年10月,由中車長客自主研發的波士頓地鐵首列車下線,這是我國首個整車各系統均采用美國標準設計的產品,執行美標總計多達120余項。其中的不銹鋼車體達到美標體系中更為嚴格的ASME RT-2 2014標準,在國際上尚屬首次研發。 作為“中國智慧”與“美國標準”的完美結合,該車受到美國業主充分好評。中車長客海外業務部市場部北美區域經理栗麗回憶起波士頓橙線這一項目時說:“記得當時橙線地鐵的線路上有一座老橋,限重35噸,為?;ふ庾轄ㄖ?,中車長客運用80余項減重新舉措,將車身重量控制在33噸左右。該數據在同類型美國重軌地鐵列車中彰顯出明顯的優勢,也正是這一優勢讓中車長客在眾多對手中脫穎而出?!?好產品“會說話”,橙線地鐵產品讓美國成了中車長客的“回頭客”,同年,中車長客不僅獲得了波士頓地鐵的加車回購項目,還順利拿下了洛杉磯地鐵項目。2018年4月,中車長客美國春田生產基地也正式投用。

  產品出口以色列 中車長客打開歐洲市場

  一個月以前,中車長客為以色列特拉維夫紅線輕軌項目研制的列車在長春下線,100%低地板列車無需站臺乘降,一步即可上車;全自動駕駛模式,自動獲取上下車乘客數量;碳纖維等輕量化材料使用,減輕車體重量;防彈、防爆,讓列車更安全……各種“黑科技”加持下的輕軌車還未運到以色列,卻早已經引起了以色列民眾的期盼。 中車長客海外市場部駐外代表閆磊回憶,在2017年以色列舉辦的輕軌列車模型展上,當中車長客按1∶1比例復制的以色列紅線輕軌展出時,以色列民眾蜂擁而至。展出當天,一對以色列新人還將輕軌車作為婚紗照的拍攝地,將輕軌車定格在他們的鏡頭中,將這兩個喜悅合二為一。 "早在2010年我們便開始跟蹤以色列輕軌項目,經過漫長的籌備,項目終于在2015年完成簽約。當時對方打來電話要求第二天簽約,我們馬上飛往以色列,一來一回一共只用了3天時間?!便評誄?,從投標、簽約到執行,整個過程是漫長的,但是簽約卻是飛快的,這是以色列對中車長客的認可。中車長客進駐以色列市場成為打開歐洲市場的“敲門磚”,中國制造的亮麗名片已經開始在世界各地閃耀光芒。

  從引進到輸出地鐵 “中國牌”走向世界

  走出去,打出“中國牌”,參與國際市場競爭是長客在堅持自主創新基礎上的一個發展戰略。通過多年的自主創新,長客已經擁有自主的知識產權,培育了制造及研發能力,使中國中車代表的我國民族城軌車輛工業的基礎更加堅實,也使中國城軌車輛研制企業有了與世界先進企業同臺競技的實力。 中國軌道客車在國際舞臺上風馳電掣的背后,是中車長客對標準、對細節的精益求精,是對自主創新的執著與自信。 從“走出去”到“留下來”,并成為“座上賓”;從提供“中國方案”到分享“中國經驗”,并輸出“中國技術”……目前,中車長客產品已出口到美國、澳大利亞、巴西、新加坡、阿根廷等20多個國家,出口車累計超過8900輛,簽約額超過120億美元。中車長客已經躋身世界頂級軌道交通裝備生產巨頭企業,走出國門,馳騁世界,成為駛向世界的中國客車。

編 輯: